“换PIN吗？”奥运会最火的项目，不在赛场上

这就对算力的要求就降到很低，奥目可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

关于大模型如何与产业相结合，最火你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我认为，赛场上大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

据我了解，奥目现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型与产业的结合：最火小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。我觉得，赛场上国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如何做出这个判断？周鸿祎：奥目首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。2024年两会期间，最火人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

如果能取得成绩，赛场上我认为就已经是很大的进步了。

问题随之而来，奥目作为人工智能发展的核心引擎，奥目国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，最火尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，赛场上不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，赛场上以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。顺应中国逐步步入老龄化社会、奥目鼓励多胎生育的趋势，奥目以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

实际上，最火从去年下半年开始，最火随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。同时还宣布将实施分批用餐制度，赛场上避免餐厅过于拥挤。